










船舶概况
本船为2500 吨级双壳成品油运输船,按近海航区标准建造,主要承运闪点高于 60℃的柴油、燃料油等成品油。船舶采用双主机、双螺旋桨推进,机舱与货舱分区布置,整体布局兼顾装卸效率、航行安全与环保要求。船上配备专用货油装卸系统、压载操作系统、全方位消防与防污染设备,可满足连续沿海运输、港口装卸作业需求,具备良好的适航性、经济性与可靠性。
船舶设计亮点
1. 结构安全设计
采用双底双壳防泄漏结构,货油舱区强化强度与水密分隔,有效降低破损溢油风险,完全满足成品油船规范与国际防污染要求。
2. 装卸作业性能
配置双螺杆式货油泵与独立双管路系统,可同时装卸两种不同油品,不混油、效率高,配合遥控操作系统,装卸流程简洁安全。
3. 动力与操控配置
双台康明斯主机搭配减速齿轮箱,动力充沛、油耗经济;双机双桨双舵设计,提升近海航行操控性与靠离泊灵活性。
4. 系统配置完善
涵盖压载、消防、油污水处理、生活污水处理、液位监测与报警等全套系统,自动化程度满足日常运营与应急处置需求。
5. 舒适与实用性
居住舱室集中布置于尾部,振动噪音小;全船空调、通风、卫生与厨房设施配置齐全,提升船员长期在船工作舒适度。
6. 合规与通用性
满足 CCS 船级社规范、MARPOL 公约及近海航行标准,证书齐全,适用于国内及东南亚近海港内运输与补给作业。
二层甲板
风雨密门
机舱
驾驶室
驾驶台
锚机
上建
主甲板